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问题十:蔚来是下一个特斯拉吗?2010年,特斯拉以17美元的作价挂牌上市,其股价一度冲高到379.57美元,市值一度超过通用、福特等传统车企。在外界看来获得较高的估值,或许正是蔚来此次美股上市的期望之一。同样定位于高端纯电动车的蔚来免不了常常被拿来与特斯拉作比较,甚至蔚来截至目前的发展轨迹都与特斯拉有不少相似之处——两家公司都在成立之初先推出能够展现技术实力的极限产品来“秀肌肉”:蔚来有电动超跑EP9,特斯拉有最早的跑车Roadster;第一款量产产品都面向高端消费人群(蔚来ES8和特斯拉Model 3),之后再推出更大众化产品(蔚来EP6和特斯拉Model 3);两家公司也都正在经历不断烧钱和持续亏损的阶段。

图1 2016年以来各月中国公路物流运价指数表1 2019年9月中国公路物流运价指数表分车型指数看,各车型指数环比涨跌互现,同比全面回升。其中,以大宗商品及区域运输为主的整车指数为98.4点,比上月回升0.01%,比上年同期回升2.5%。零担指数中,零担轻货指数回落快于零担重货指数。零担轻货指数为96.5点,比上月回落0.17%,比上年同期回升3.3%;零担重货指数为98.3点,比上月回落0.03%,比上年同期回升2.4%。

梳理可发现,此前,东方航空发布《非公开发行A股股票发行结果暨股份变动公告》称,其向吉祥航空、均瑶集团、上海吉道航及中国国有企业结构调整基金股份有限公司合计发行13.94亿股A股股票,发行价格为人民币5.35元每股,而募集资金总额为74.59亿元。

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责任编辑:牛鹏飞针对首批科创板企业市盈率高的问题,证监会副主席方星海19日晚间在参加央视财经评论时表示,科创板发行价格完全市场化,科创板一开始盈利小,增长速度快,光看静态市盈率是不够的,主要看增长率折算后的市盈率,投资科创板不能光看市盈率,要看增长率。上交所副总经理阙波也提到,科创企业的估值在全世界都是一个难题,跟成熟企业不一样,对科创企业来讲要有其他的估值方法。首批25家企业商业模式成熟,增长潜力大。

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